Coronel recebe comitiva da China diz que ALBA estará pronta para “legalizar” projetos da Ferrovia Oeste-Leste e Porto Sul


Podem contar com a Assembleia Legislativa da Bahia para qualquer solução, do ponto de vista legal, para os projetos da Ferrovia Oeste-Leste (FIOL) e do Porto Sul. Se houver um obstáculo, tenho certeza que os 63 deputados desta Casa irão se empenhar para resolvê-lo com a aprovação de um projeto de lei”. Esta foi a declaração principal do encontro realizado na tarde de hoje (20.09) entre o presidente da Assembleia Legislativa da Bahia – ALBA, Angelo Coronel, e uma comitiva de 18 empresários da China que veio à Bahia para tratar dos investimentos no projeto de extração de ferro da Bahia Mineração, em Caetité. Cinco representantes da Bahia Mineração também acompanharam a visita. 
Além de Coronel, a comitiva chinesa foi recepcionada pelos deputados integrantes da Comissão da FIOL e do Porto Sul na Assembleia Legislativa da Bahia: Ivana Bastos (PSD), Ângela Sousa (PSD), Maria del Carmen (PT) e Zé Raimundo (PT).
Os empresários chineses, liderados pela China Railway Group, fazem parte do consórcio multinacional – Brasil, China e Cazaquistão - que irá gerenciar as obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) e do Porto Sul, em Ilhéus, para o escoamento de 18 milhões de toneladas/ano da mina Pedra de Ferro, da Bahia Mineração, em Caetité.
O gerente de Investimento e Desenvolvimento da China Railway Goup, Huiguang Feng, agradeceu a deferência de ser recebido pelo presidente do Parlamento baiano e disse que o projeto integrado da ferrovia, porto e produção de ferro é uma aposta concreta na economia da Bahia. “Estamos muito satisfeitos com os negócios que estamos fazendo. O investimento é muito importante para a economia baiana, mas também é muito importante para os interesses chineses”, agradeceu Feng, que recebeu um berimbau de prata como símbolo da boa acolhida.
O ferro de Caetité tem um grau de qualidade superior, semelhante ao de Carajás e melhor do que o do quadrilátero ferrífero, no centro-sul de Minas. Então, interessa muito à China que é uma das maiores economias do mundo e não para de crescer. O projeto conjugado do porto e da ferrovia vai transportar não só o minério de Caetité, mas os fertilizantes para a produção agrícola do Oeste e ajudar a escoar esta mesma produção para o resto do país”, destacou Coronel, que foi presenteado com uma pintura em seda e um panda estilizado em cerâmica. 
O Presidente da Bahia Mineração, Eduardo Ledsham, disse que a ferrovia e o porto são fundamentais para que o minério de ferro de Caetité possa ser extraído e exportado. “É uma questão de dimensão. É um projeto gigantesco, com uma logística grandiosa. Necessita de um porto de águas profundas, que deverá estar concluído em 38 meses, e mais de 70% das obras da FIOL estão prontas. Então sou realista/otimista: com o atual preço de US$ 70 da tonelada do ferro no mercado internacional, o projeto é muito mais que viável”, destacou Ledsham.
Esta visita à Assembleia é mais um sinal de que os projetos – muito importantes para a Bahia – estão avançando. É um investimento importantíssimo, que vai levar mais emprego e renda para milhares de baianos”, afirmou a presidente da Comissão da FIOL e do Porto Sul na ALBA, deputada Ivana Bastos.

BAHIA MINERAÇÃO

O empreendimento da Bahia Mineração no Estado, localizado em Caetité, é denominado Projeto Pedra de Ferro e produzirá cerca de 18 milhões de toneladas de minério de ferro/ano. Constituída em 2005, a Bahia Mineração sofreu uma reformulação societária em 2008, quando a Eurasian Resources Group (ERG), do Cazaquistão,  passou a deter 50% das ações.
Em 2010, todo o controle da mineração foi para o grupo, que atua há 20 anos no setor mineral, em 14 países. É o maior produtor mundial de ferrocromo, um dos mais importantes especialistas em minério de ferro, um dos dez principais produtores de alumínio e o principal produtor de cobre e cobalto do mundo.
O desenvolvimento dos projetos da Ferrovia Oeste-Leste e do Porto Sul – fundamentais para viabilizar a produção da mina Pedra de Ferro, em parceria com a Eurasian - será liderada pelo consórcio chinês formado pelas empresas China Railway Group; China Communications Construction Company; Minmetals Development; Shougang Fushan Resources Group; e Dalian Huarui Heavy Industry Group.

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Coronel recebe comitiva da China diz que ALBA estará pronta para “legalizar” projetos da Ferrovia Oeste-Leste e Porto Sul
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