Salvador participa de evento nacional de mobilidade urbana
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Fotos: Divulgação
Texto: Ascom/Semob PMS
O novo marco legal do transporte público, desafios, propostas e novas tecnologias foram alguns dos temas debatidos no 36º Fórum Nacional promovido pela Associação Nacional da Empresas de Transporte Urbano (NTU). Com o tema “Um Novo Marco para o Transporte Público Urbano de Passageiros”, o encontro, que aconteceu na terça (8) e quarta-feira (9) em Brasília, reuniu representantes da área de transporte e mobilidade de todo o país, além de empresários, autoridades do Executivo e Legislativo e especialistas na área, com o objetivo de discutir propostas e melhorias para o transporte público urbano nacional.
Representando a capital baiana, o secretário de mobilidade, Fabrizzio Muller, participou do painel “Caminhos para Descarbonização do Transporte Coletivo Urbano”, onde foram levantadas questões como a transição dos ônibus a diesel para veículos elétricos e a importância de ampliar a eletromobilidade no país. O secretário contou que o Plano de Ação Climática de Salvador (PMANC) prevê que até 2049, 100% da frota de transporte público em Salvador seja de energia limpa.
“Esse assunto vem sendo tratado com muita seriedade pelo governo municipal. A atual gestão tem um plano estratégico com metas bastante ambiciosas neste sentido. E este plano começou a sair do papel num momento muito difícil, em que o sistema ainda sofria com os efeitos da pandemia”, destacou o gestor.
Muller lembrou ainda que a previsão é que, após a entrega da primeira fase completa do BRT, até a Estação da Lapa, 30% da frota do modal seja composta de ônibus elétricos. Ainda foi citada a construção do eletroterminal para o BRT, que será o maior em área pública do país, com capacidade para carregar simultaneamente 20 ônibus.
Outro destaque da capital baiana foi o apoio de instituições internacionais renomadas na área de mobilidade, como a WRI, GIZ e C40, que foram essenciais para o início da transição elétrica no transporte da cidade. “Se não tiver, de fato, uma política pública arrojada do ponto de vista de acesso a financiamento e à segurança do futuro da eletromobilidade no nosso país, a gente não vai conseguir fazer uma transição consistente, como a gente deseja”, destacou.
Além do gestor de Salvador, participaram ainda o titular da Secretaria Nacional do Meio Ambiente Urbano e Qualidade Ambiental do Ministério do Meio Ambiente e Mudanças Climáticas, Adalberto Maluf; o presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos (NTU), Fernando Fleury, e Milena Romano, presidente da Eletra, empresa de eletromobilidade fabricante dos ônibus elétricos do BRT de Salvador, entre outras autoridades.
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Fotos: Divulgação
Texto: Ascom/Semob PMS
O novo marco legal do transporte público, desafios, propostas e novas tecnologias foram alguns dos temas debatidos no 36º Fórum Nacional promovido pela Associação Nacional da Empresas de Transporte Urbano (NTU). Com o tema “Um Novo Marco para o Transporte Público Urbano de Passageiros”, o encontro, que aconteceu na terça (8) e quarta-feira (9) em Brasília, reuniu representantes da área de transporte e mobilidade de todo o país, além de empresários, autoridades do Executivo e Legislativo e especialistas na área, com o objetivo de discutir propostas e melhorias para o transporte público urbano nacional.
Representando a capital baiana, o secretário de mobilidade, Fabrizzio Muller, participou do painel “Caminhos para Descarbonização do Transporte Coletivo Urbano”, onde foram levantadas questões como a transição dos ônibus a diesel para veículos elétricos e a importância de ampliar a eletromobilidade no país. O secretário contou que o Plano de Ação Climática de Salvador (PMANC) prevê que até 2049, 100% da frota de transporte público em Salvador seja de energia limpa.
“Esse assunto vem sendo tratado com muita seriedade pelo governo municipal. A atual gestão tem um plano estratégico com metas bastante ambiciosas neste sentido. E este plano começou a sair do papel num momento muito difícil, em que o sistema ainda sofria com os efeitos da pandemia”, destacou o gestor.
Muller lembrou ainda que a previsão é que, após a entrega da primeira fase completa do BRT, até a Estação da Lapa, 30% da frota do modal seja composta de ônibus elétricos. Ainda foi citada a construção do eletroterminal para o BRT, que será o maior em área pública do país, com capacidade para carregar simultaneamente 20 ônibus.
Outro destaque da capital baiana foi o apoio de instituições internacionais renomadas na área de mobilidade, como a WRI, GIZ e C40, que foram essenciais para o início da transição elétrica no transporte da cidade. “Se não tiver, de fato, uma política pública arrojada do ponto de vista de acesso a financiamento e à segurança do futuro da eletromobilidade no nosso país, a gente não vai conseguir fazer uma transição consistente, como a gente deseja”, destacou.
Além do gestor de Salvador, participaram ainda o titular da Secretaria Nacional do Meio Ambiente Urbano e Qualidade Ambiental do Ministério do Meio Ambiente e Mudanças Climáticas, Adalberto Maluf; o presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos (NTU), Fernando Fleury, e Milena Romano, presidente da Eletra, empresa de eletromobilidade fabricante dos ônibus elétricos do BRT de Salvador, entre outras autoridades.
Fonte: SECOM/Salvador
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